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電池式レールトロリー
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電池式レールトロリー

電池式レールトロリー

この電池式鉄道トロリーは鉛酸電池を使用しているため、メンテナンスが不要で、取り扱いがより簡単、安全、高効率になります。{0}低電圧、長寿命、衝撃力が小さい高トルクDCモーターを搭載しています。他のシリーズと比べてみると…
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Product Details of電池式レールトロリー

電池駆動の鉄道輸送車両-

この電池式鉄道トロリーは鉛酸電池を使用しているため、メンテナンスが不要で、取り扱いがより簡単、安全、高効率になります。{0}高トルクDCモーターを搭載しています。低電圧耐用年数が長く、衝撃力が小さい。他のシリーズのトランスファーカートと比較して、移動距離の制限がなく、トラックでの要件が低いです。

 

製品説明:

電池式レールトロリーは、電池を動力源とする電気レール平坦移送カートの一種です。ケーブルの束縛から解放され遠隔操作を実現します。より便利で安全に使用できるため、長距離鉄道輸送システムに適しています。-平台車の内部に鉛蓄電池を搭載した電池式鉄道台車です。電源は電気制御システムを通過して、DC トラクション モーターに電力を供給します。フラットカーは、発進、停止、前進、後退、速度などを行います。

 

製品の利点:

高い安全性+強い操縦性:緊急停止ボタン、過負荷保護、横転防止ガードレールが装備されているため、重量物(スチールコイルや金型など)を輸送する際に安全上の問題はありません。柔軟なステアリングをサポートしており(一部のモデルには 4 輪ステアリングが付いています)、自動車工場や鉄鋼工場の複雑な作業場経路に適応し、設備のギャップ間を簡単に移動できます。-
範囲制限なし:大容量リチウム電池 (オプションの 100-300Ah) を搭載し、急速充電 (1-2 時間のフル充電) をサポートし、リアルタイムの電力監視と組み合わせることで、24 時間連続稼働することができ、重工業、水利工学、その他の産業の高頻度および長距離輸送のニーズを満たします。
幅広い速度調整可能: 速度範囲は 0.1-3m/s で、低速 (0.1~0.5m/s) (航空宇宙産業におけるパイプシートや発電機の設置など) での精密ドッキングに適しており、鋼管やアルミニウム棒などの材料の迅速な輸送に対応する高速 (1~3m/s) にも適しています。
超低運転騒音:運転騒音65dB以下で、非燃料車のエンジン騒音が大きく、屋内作業場(自動車組立工場、原子力設備作業場など)に適しており、生産環境や従業員の業務に支障をきたしません。
人件費の大幅削減: 従来の 2 ~ 3 人の手動操作に代わって、ワイヤレスリモコンを通じて「発進停止 + 速度調整 + ステアリング」を 1 人で完了できます。毎日の平均 8 時間の稼働に基づいて計算すると、年間の人件費削減額は 30,000 元を超えます。
グリーンで環境に優しい、汚染ゼロ: 排出ガスがなく、オイルやディーゼルの漏れのリスクがない純粋な電気駆動で、二重炭素政策とワークショップの環境保護要件に準拠しており、食品、医薬品など、環境の清浄度が必要なシナリオ (材料フレームやパレットの輸送など) に適しています。
動作しきい値は非常に低いです。「ワイヤレスリモコン+車のタッチスクリーンパネル」のデュアルコントロールを採用し、シンプルなインターフェイス(スタートストップ、速度調整、ステアリングの3つのコアボタンのみ)を備え、初心者でも1時間のトレーニング後に独立して操作できます。
便利で効率的なメンテナンス:コアコンポーネント(バッテリー、モーター、コントローラー)はモジュール設計を採用しており、機械全体を分解することなく迅速に交換できます。毎日のメンテナンスはトラックの清掃とバッテリーインターフェースのチェックのみで、ダウンタイムメンテナンス時間は月あたり 2 時間以下です。
線路敷設コストが安い: 線路基礎の要件が低く、シンプルな線路は普通セメント地盤に (基礎を深く掘削することなく) 敷設できるため、石炭火力発電所やエンジニアリング現場などの仮設または単純な現場に適しており、インフラストラクチャの初期コストが 40% 削減されます。

 

操作方法

バッテリー駆動のレールトロリーには、ハンドルとリモコンを装備できます。ハンドルラインの長さは通常3mまたは5mです。 4 つのキーと上部にロッカーがあります。 4 つのキーは次のとおりです: スタート、非常停止、前進および後退、ジョイスティックはレール フラット トランスファー キャリッジのステアリングを制御します。ロッカーは左に移動し、車を左に回転させます。ジョイスティックを右に動かし、車を右に回転します (モーターの方向は前進方向です)。車を停止したい場合は、前進ボタンまたは後退ボタンを放すか、停止ボタンを押します。再始動したい場合は、非常停止ボタンを時計回りに回し、押して開始します。

 

リモコンは 6 つのボタンで構成されています。開始、停止、前進、後進、左折、右折、左折、または右折の場合は、対応する矢印キーを同時に押す必要があります。開始するときは、スタート ボタンを直接押すだけです。ハンドルとリモコンを同時にフラットカーを制御することはできません(コントロールボックスにはハンドルとリモコンスイッチがあります)。フラットカー ハンドルとリモコンを簡単に配置できるハンドル配置ボックスがあります。

 

メンテナンス

1. 電気レールフラットトランスファーキャリッジのすべての部品が良好な状態であることを確認します。

2. 安全ガード、回路電子制御スイッチ、夜間空気圧システム、制限装置 柔軟で安全。

3. モーター装置はきれいです。

4. 伝動機構および作業環境が清潔で、塵や油がないこと。

5. 回路と制御装置はクリーンで高感度で信頼性が高い。

6. 潤滑要件に従って燃料を補給する。

7. オイルポンプ、オイルカップ、オイルマーク、オイルセパレーター等を完全に清掃し、給油工具は完成です。

 

当社:

当社の製造工場は新郷市の裕東開発区にあり、敷地面積は30,000平方メートルです。製品カテゴリは、旋回電動トランスファーカー、無軌道、取鍋、研磨ブラスト、塗装ブース、油圧リフティング、鉱業など、80種類以上のマテリアルハンドリング機器製品をカバーしています。

当社の製品はJB/T6127-10機械工業規格を満たしており、コンパクトな構造、強力な積載能力、安全な操作、低騒音、美しい外観、簡単なメンテナンスという特徴を備えています。

当社の製品は国内で販売されているだけでなく、米国、ドイツ、タイ、オランダ、トルコにも輸出されています。

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