BWPトラックレスフラットベッドカーは、小さな回転半径で柔軟な旋回を実現できる特殊な走行機構です。 Perftefamilyのユニークな製品です。 無軌道旋回車両はバッテリーで駆動されます。 旋回を実現するために、旋回車両には特殊なステアリング機構が装備されており、C字型、S字型、直線+カーブなどの旋回経路に使用できます。 トラックレスフラットベッド車両の柔軟性は、トラックターニング車両の柔軟性よりも劣りますが、回転半径の要件は、トランスファー車両のカスタマイズされたテーブルサイズに基づく必要があります。 無軌道長物車は2つのモーターで駆動され、機械的な回転を使用し、柔軟に走行します。 トラックレスフラットカーにはトラックがないため、ユーザーがトラックを敷設する必要がないだけでなく、トラックの購入コストとメンテナンスコストも節約できます。 線路がなくても、どのような地面でも移動でき、ラインの使用に適した360度の円形動作を実現できます。 Perfteflatbedトラックは、複雑な操舵機構や制御機構を採用せず、駆動部品を使用してコストを高くすると同時に、コストも高くしています。
河南PerfteBXCバッテリートラック電気フラットカーは無料であるだけでなく、自動充電も可能です。 バッテリー式電気自動車の自動充電は、オフライン充電とオンライン充電に分けられます。 オフライン充電とは、電気長物車が機能していないときに充電することです。 トラックは自動的に充電最低点まで走行して充電でき、充電装置は自動的に接続できます。 オンライン充電はオフライン充電の反対です。 オンライン充電は、転送車両が作動しているときの自動充電です。 電動フラットカーが通常運転時の総電力量の20％未満になると、電動フラットカーは充電場所まで走って充電します。 ただし、オンライン自動充電はRGVとAGVに限定されており、フラットカーの手動リモートコントロールは利用できないため、スマート充電とも呼ばれます。
四川25トン電気長物車バッテリートラック電気長物車バスが休憩したとき。現在、Pエアフデ機器を取り扱うための電気フラットカーは、世界中の顧客から注文を受けているだけでなく、米国、ドイツ、タイ、オランダ、南アフリカ、シリア、トルコ、ネパールの顧客からも注文を受けています。 。 同社には15人のエンジニアと25人の技術者を含む150人以上の従業員がおり、従業員の80％以上が大学院生と大学卒業生です。 河南工業大学および南京工科大学との通年の協力。