鉄道輸送プラットフォームカートは、シンプルな構造、大きな運搬能力、汚染の少ない、使いやすさ、メンテナンスのしやすさなどの特徴があります。 機械製造や冶金に使用されます。 電気長物車とは異なり、レール長物車はケーブルを必要としないため、横断輸送の妨げにはなりませんが、軌道に対する要件が高くなります。
1.降圧変圧器の数は3を超えてはなりません。距離が長くなると、変圧器は電源の同じ位相点に接続され、多点電源を実装します。 2.衝突を避けるために、レールジョイントはレールジョイント上で5mm×45度の面取りをする必要があります。 レールはしっかりと溶接され、接合部は溶接後に平らに研磨されなければなりません。 3.KPDシリーズ電気フラットトランスファーカー-36V低圧レール電源。 金属部品はトラックに触れてはなりません。これは、トラックの絶縁を確保するためです。 4.電圧は42Vを超えてはなりません。 36Vのトラックでは、ラインの端子は30V以上の電圧で開始する必要があります。そうでない場合は、補償ラインを追加する必要があります。 5.トラックの絶縁抵抗は10オーム以上でなければなりません。 レールの底はアスファルトでコーティングし、5mmの絶縁ゴムプレートにパッドを入れます。 レールの両側はアスファルト砂で満たされていなければならない。
鉄道輸送プラットフォームカートには線路が必要です。 もちろん、線路の品質は設備工事の影響にも関係しています。