レールに取り付けられた電動移送車は、粉塵が多く、高温-な環境でも大型ベアリング鍛造品を扱うことができますか?{0}
大型軸受、鉄道車輪、大型旋削加工品、鋳物、鍛造品などの大型軸受鍛造品は大型品ですので、当社の 鉄道電気搬送車 機械加工工場の設備はより複雑で、ワークピースの配置はより複雑で、車の使用が非常に合理的であるため、輸送することができます。
とバッテリーモーターを動力源として減速機を駆動してトランスファーカーを走行させ、ワイヤレスリモコンでトランスファーカーの前進、後進、停止などを制御します。リチウム電池、トランスファーカーはDCモーターを使用して減速機を駆動して走行し、減速機は車輪を駆動し、コントローラーを介してトランスファーカーの前進、後退、停止およびその他の機能を制御します。車はスムーズに操作するのが簡単で、使用回数は制限されません。車はこんなところでも使えます高温-環境。
強みをまとめる
I. 高塵埃、高温-環境に適応: 特殊な保護設計
鍛造工場の特殊な条件に耐えるために、レール誘導電動搬送車両は、コア コンポーネントと構造に包括的な保護強化機能を備えており、長期にわたる安定した動作を保証します。-
高温耐性コアコンポーネント:-モーターには、最大 150 度の温度に耐える H- クラスの絶縁材料が使用されており、極度の高温下での絶縁劣化を防ぎます。バッテリーは、内蔵の温度センサーと自動冷却ファンと統合された高温-リン酸鉄リチウム電池を利用しています。-セル温度が 60 度を超えると、膨張やレンジの低下を防ぐために直ちに冷却が開始されます。シャーシのフレームには Q345 高温鋼が採用されており、高温で焼きなまされて、変形することなく 120 度で 90% 以上の降伏強度を維持します。
チェーン全体のダストシーリング-: 電気制御ボックスは、IP67- 定格のステンレス鋼ハウジングを備え、ドアの隙間の周囲に高温シリコン シールが施されており、粉塵の侵入を完全にブロックします。-ホイールベアリングやステアリング機構などの可動部品には、ラビリンス-タイプのダストカバーが装備されており、詰まりの原因となるダスト-のグリーススラッジの蓄積を防ぐために、120度{6}}耐性のグリースが充填されています。一部のモデルには、シャーシベースに小型の負圧集塵ファンが組み込まれており、周囲の塵を積極的に吸い込み、表面の蓄積を最小限に抑えます。
II.大型ベアリング鍛造品に適合: 高耐久かつ安定した設計-
大型ベアリング鍛造品の特性である-重量、衝突感度、正確な保護要件に対処するため、-レールに取り付けられた電動トランスファー カー-には、カスタマイズされた耐荷重と固定設計が採用されています。-
高-強度荷重-ベアリング構造:標準モデルは 10- 200 トンの荷重範囲をカバーします。 50 トン未満の大型ベアリング鍛造品には、「デュアル-メイン-ビームボックス-タイプのフレーム + 強化プラットフォーム」構造が採用されています。-フレームは厚さ 20 mm の高炭素鋼で溶接され、プラットフォームは 16 mm の滑り止め鋼板で覆われています。-その下に十字形の補強材が追加され、均一な荷重分散を確保し、局所的な変形を防ぎます。ホイールは焼き入れおよび焼き戻しされた 45# 鋼で作られており、各ホイールは鍛造品の重量要件に対応するために最大 15 トンまで耐えることができます。
-ズレ防止の安全装置:デッキは、鍛造品の滑りを防ぐために、厚さ 3 mm の高-耐熱性ゴム製滑り止めマット（摩耗係数 0.8）で覆われています。-。鍛造形状に基づいてカスタマイズ可能なクランプ コンポーネント: 円筒鍛造品は油圧で調整可能なストップ (0.5 ～ 2 m の範囲) を使用し、油圧クランプによって鍛造品を中央に固定します。角鍛造品は手動ネジクランプを採用し、輸送時の相対的なズレを防止します。また、P4グレードの精密重量レール（QU120型）を採用し、軌道敷設精度は±1mm以内、本体偏差は0.5mm以下に抑えられ、鍛造傾きや衝突を防止します。
Ⅲ．実際のアプリケーションの利点: 効率と信頼性のバランス
大規模なベアリング鍛造工場内の日常業務において、レールに取り付けられた電動搬送車は、次のような実用的な利点をもたらします。{0}
動作の信頼性:フィールドテストでは、温度 120 度、粉塵濃度 15mg/m3 の条件下で 8 時間連続して故障なく動作することが確認されています。-コアコンポーネントは安全な範囲内で安定した温度を維持し、電気筐体に塵が侵入することはありません。
自動化の統合:自動スケジュールと正確なドッキングのためのワークショップ MES システムと互換性があります。鍛造炉から取り外されると、システムは炉出口での赤外線位置決め (精度 ±5 mm) によって搬送カートを自動的に位置決めするため、手動調整が不要になります。加工ステーションへの搬送中、工作機械の自動ローディング システムと同期して人間の介入を最小限に抑えます。
メンテナンスの利便性:ディーゼルエンジンや排気管などの脆弱なコンポーネントを排除します。定期的なメンテナンスには、バッテリー充電の確認、ダスト カバーの掃除、高温用グリースの補充のみが含まれます。-年間のメンテナンス費用は 5,000 ～ 8,000 元で、耐用年数は 8 ～ 10 年です。
