トラックフラットカーのホイールの異常な状況
トラックフラットカーの車輪の異常状態は、大きく2つのケースに分けられます。 1つ目は楕円形の部分的な窪みで、2つ目は散在する剥離です。 本日はご紹介します。
楕円形の-型の部分的なくぼみの場合、形成の理由は、車輪がブレーキシューによってロックされ、車輪とレールの間に滑り摩擦が生じ、車輪が局所的な摩耗によって形成されるためです。 散乱スポーリングの場合、ブレーキ条件が悪いか、ブレーキシステムが原因である可能性があります。 パフォーマンスが悪いと、トレッドが部分的に剥がれます。 もう一つの状況は、製造中にホイールの表面にスラグ介在物があり、トレッドのスラグ介在物が圧延後に剥がれることです。
トラックフラットカーは、AC制御システムを介してAC冶金モーターによって制御されるため、フラットカーは始動、停止、前進、後退することができます。 これは、大、中、長距離の輸送の機会に使用されます。
